Cmoremap台灣:Mobile GeoBlog , LBS行動導覽 , GIS_ICT行銷 , Geo Moblog , 1221塭內社區--稻香.海風.紫斑蝶_新竹市
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標題:1221塭內社區--稻香.海風.紫斑蝶
建立日期 : 2008-12-26
點閱次數 : 1268
CMOREMAP-1221塭內社區--稻香.海風.紫斑蝶


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01.  蓄勢待發的兩輛腳踏車
這次的目的地是竹南
按照往例
出發前一照!
 

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02.  當單車形成了一種流行
週末假日在路上總能碰到兩三群全副武裝的單車客
雖然互不認識
但經過彼此身旁的加油打氣時的那種真誠
總是叫人感動
 

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03.  沿著中華路接上西濱
轉個彎
我們撞上了海岸線
 

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04.  順著西濱南行
沿路大大的白色風車一字排開
連成了新竹的17公里海岸風景線
 

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05.  眼看跟總幹事約的時間就要到了
但是我們卻還有大半段路程還沒走
只好先用電話跟總幹事說明我們會晚到 囧>
 

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06.  掛了電話
兩人兩車繼續往南走
剛進入竹南鎮界
“無限延伸的大地之愛”“竹南鎮同您關心環保”
遠方的風車和斗大的標語成了我們對竹南的第一印象
而之後沿路可見的資源回收場及相關標語
更是讓我們印象深刻
讓環保成為一個鄉鎮的特色
或許這也是城鄉再造下的創意的應用之一吧
 

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07.  「當心腳踏車」
很可愛的標誌
或許之後在台灣會有越來越多這種標誌也不一定
 

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08.  尋尋覓覓
我們總算來到了塭內社區
 

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09.  才想說來找戶人家詢問接下來的路線
結果居然就找到了總幹事的家裡
而照片中的大叔就是總幹事的爸爸
你說 有沒有這麼剛好的事 XDD
 

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10.  在電話裡跟總幹事約好了在活動中心旁邊的廟裡訪問
原本以為就是間一般農村都會有的廟宇
走近一看才發現他其實內藏玄機
原來這是全台灣唯一一間的一廟二宮正統道教廟
樓下德勝宮供奉的是朱、李、池三府王爺
而樓上三樓三清宮則是供奉三清道祖、玉皇大帝、天上聖母
在這樣一個小小的社區卻有這樣大大的驚奇
或許 這也是我們這門課程希望我們可以得到的吧
 

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11.  在電話裡跟總幹事約好了在活動中心旁邊的廟裡訪問
原本以為就是間一般農村都會有的廟宇
走近一看才發現他其實內藏玄機
原來這是全台灣唯一一間的一廟二宮正統道教廟
樓下德勝宮供奉的是朱、李、池三府王爺
而樓上三樓三清宮則是供奉三清道祖、玉皇大帝、天上聖母
在這樣一個小小的社區卻有這樣大大的驚奇
或許 這也是我們這門課程希望我們可以得到的吧

↑20081221_YiwenHuang_017Photo.jpg
接著
這就是今天行程的主角—
苗栗縣竹南鎮塭內社區發展協會的總幹事 陳日興先生

在陳總幹事閒話家常一樣的介紹當中
我們才知道雖然塭內只是個人口不足千人的小社區
但這個小小的社區卻有著大大的抱負
由於塭內社區位於竹南鎮最南端的中港溪出海口的北側
使得社區轄內同時擁有了河口、海岸線與農村這三種不同的元素
再結合了近年來發現的紫斑蝶棲息地與中港溪的金銀紙生產的歷史
塭內社區發展協會一方面推動在地的農村風貌轉型
另外一方面也試圖透過地方觀光產業的行銷與人力訓練
讓居民們從自身的生活出發
將塭內的特色與旅遊行銷結合並創造出屬於體驗經濟的最佳連結典範

而在之後訪談裡
我們也跟總幹事聊到了關於自行車道的規劃
以及這幾年來苗栗縣大力發展觀光對於塭內社區的助益及影響
在這部分
總幹事其實也直陳了在地方政府和社區發展之間其實往往會有不同調的情形
雖然對於發展觀光的目標是一致的
但在缺乏溝通的狀況下
其實很多時候也都會造成資源的浪費與扞格
而這是很可惜的
 

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12.  小小的塭內 卻有著大大的志氣
在與陳總幹事的對話裡
塭內作為一個傳統的務農村落
之所以會願意這樣積極的轉型
或許 也是希望可以留下更多屬於這塊土地的年輕人吧
 

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13.  臨去
回首來時的小巷
在紅磚烏瓦間
堅持著並以傳統為傲的塭內社區
依然堅定而溫柔的前走著
而路的前方 是陽光
 

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14.  然後 就又是很不免俗的來了張人比花嬌 XD
 

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15.  才向前騎沒多久
前方田裡一片盛開的小花讓我們停下了腳步
 

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16.  既然都停下了腳步
那 就再往田裡更深處走去吧
在星期天的午後
本來就該到田裡走走
 

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17.  走著走著
看著好久不見的活生生的牛
我們又不想走了
這 就是苗栗
空氣中真實著的都是泥土的芳香
 

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18.  接著
就是竹南鎮上了
正在我們隨意亂繞的時候
遠遠看到的一尊大大的媽祖吸引了我們的注意
原來這是竹南龍鳳宮中高達136台尺的媽祖神像
而也因為龍鳳宮
竹南也被稱為是大媽祖的故鄉
 

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19.  竹南火車站
作為台鐵山線海線的交會站
本想幫他留下紀錄的
沒想到遇到整修
只好拍下這張照片聊做慰藉囉 Q_Q
 

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20.  揮別竹南
我們在回程改走台一線回新竹
這是在竹南和頭份交界處的頭份工業區的台鐵華夏支線廢道
鐵路華夏支線是六○年代因應頭份工業區需求而建
從竹南火車站闢建到頭份華夏塑膠廠區
過去是竹南火車站管理單純且獲利頗豐的路線
但因公路運輸日益便捷及產業外移式微,於民國九十年停駛。
 

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21.  華夏塑膠對面的中油頭份廠
 

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22.  頭份街道上的路燈柱飾
 

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23.  台一線上往苗栗山區望去
 

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24.  又見竹南?!
原來是因為行政區域的劃分
所以台一線上竹南在頭份的南北各有兩次出現的機會
不過
北側的竹南鎮在台一線上其實只有一公里不到
然後 就要回到新竹市了~
 

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25.  台一線上的天仁茶文化館
可惜因為晚上還有行程
沒能在這裡多做停留
 

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26.  香山陸橋1
順著鐵道望去
前面就是新竹市了
而遠方其實還可以看到南寮焚化爐
 

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27.  香山陸橋2
向西方看過去
海平面在遠方彎成一道弧線
如果是在對向車道
其實整片香山溼地都能一覽無遺
 

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28.  隱身在台一線旁的香山火車站
香山站建於1928年
作為全國唯一僅存的檜木建材
入母屋造式(歇山式屋頂)建築風格的木造站房
也是目前西部鐵路幹線所存少數木造車站之一


特地停下腳步拍了這條貫穿了新竹市的溪流
 

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29.  客雅溪1
回到新竹
特地停下腳步拍了這條貫穿了新竹市的溪流
 

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30.  呆望著汨汨流向海峽的客雅溪
想著我們從頭前溪畔的交大出發
沿著海岸我們走到中港溪畔的塭內社區
彷彿安排好了似的
水的意象貫穿了我們這次的旅程
如果真的是如此
那麼就用這張照片作為這次行程的句點吧

從新竹到苗栗
我們看見了海 看到了田 走過了山
踏浪而去 乘風而歸
小小的塭內社區其實最令人驚奇的是他們那因為居民間的團結而激發出的活動力
如同現在台灣許多鄉野農村
其實塭內也面臨著人口外移 結構老化的問題
然而 塭內並沒有因為這樣而放棄自己
就像竹南鎮在社區總體營造的願景裡所說的
「以聚落情感為依歸,以文化藝術為主軸,以綠色產業為襯底之發展願景。」
塭內社區善用了自身的環境與生活
為自己也為竹南帶來了對於農村的另外一番新的想像與未來的可能性
 
 
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關鍵字: 竹南 塭內 新竹市 數位交大 戶外活動 單車遊記
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